2023年度内蒙古自治区商务厅关于内蒙古自治区流通领域农产品有关情况的报告 （完整文档）农产品流通工作情况汇报

内蒙古自治区商务厅关于内蒙古自治区流通领域农产品有关情况的报告 内蒙古自治区商务厅关于内蒙古自治区流通领域农产品有关情况的报告文章属性?【制定机关】内蒙古自治区商务厅?【公布日期】2021.06.06?【字号】?【施行日期】下面是小编为大家整理的内蒙古自治区商务厅关于内蒙古自治区流通领域农产品有关情况的报告 ,供大家参考。

　　内蒙古自治区商务厅关于内蒙古自治区流通领域农产品有关情况的报告

　　文章属性

　　?

　　【制定机关】内蒙古自治区商务厅

　　?

　　【公布日期】2021.06.06?

　　【字

　　号】

　　?

　　【施行日期】2021.06.06?

　　【效力等级】地方规范性文件

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　　【时效性】现行有效

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　　【主题分类】农业管理综合规定

　　正文

　　内蒙古自治区商务厅关于内蒙古自治区流通领域农产品有关情况的报告

　　商务部流通发展司：

　　按照《关于请协助提供做好流通领域农产品冷链调研工作的函》（商流通司函〔2021〕146号）要求，现将我区有关情况，报送如下：

　　一、冷链物流发展现状

　　（一）对冷链物流需求较大。内蒙古自治区作为全国生产及出口牛羊肉的大省，对冷链物流需求较高。2020年，全区猪牛羊禽四肉产量比上年增长1.5%，较上年加快2.4个百分点。其中，牛肉产量66.3万吨;羊肉产量113.0万吨；猪肉产量61.4万吨；禽肉产量20.1万吨；禽蛋产量60.4万吨;牛奶产量611.5万吨。相对来说，巴彦淖尔市、乌兰察布市、锡林郭勒盟肉类总产量占比较大，达到65.88万吨。我区肉类产品主要销往北京、上海、江苏等华北、华东、东北地区，部分产品出口国外。2020年，通过寄递企业邮寄冷鲜肉98.84万件，合计7865.79吨。

　　（二）冷链物流基础设施逐步改善。我区冷链物流基础设施建设不断得到改善，一些大型农牧业项目、肉类屠宰项目以及重点农产品批发市场，均配套建有大

　　型冷链物流设施，包括农产品低温处理中心，低温冷库、农产品保鲜物流库及相应配套设施等。2020年，全区共有物流企业1万多家，冷链物流企业共有325家，冷库基础设施总数量达到2256座，冷库总容量达200万吨左右，冷链运输车辆保有量超过5200辆，总承载量超过5万吨。整体发展较好的盟市有巴彦淖尔市、赤峰市、鄂尔多斯市等。

　　（三）冷链物流技术体系逐步推进。冷链物流技术推广和应用越来越受到重视。多温层控件控制、RFID及传感技术、GPS、GIS、WMS等技术开始得到应用；低能耗、低成本的真空预冷技术逐步推广。一批生鲜农产品出口企业率先引进HACCP认证、GMP等管理技术，普遍实现了低温控制。一些冷链物流的国家标准、行业标准开始实施。

　　（四）冷链物流发展环境逐步优化。国家与地方政府高度重视冷链物流发展，明确提出加大农产品冷链物流基础设施建设投入，加快建立主要品种和重点地区的城乡冷链物流体系。2020年，经自治区人民政府同意，我区印发了《内蒙古自治区关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的实施意见》，要求聚焦农畜产品流通“最先一公里”，加强农畜产品产地冷链物流体系建设，依托农畜产品生产基础和大型批发市场，建设特色农畜产品冷链物流基地。我区将农畜产品冷链物流作为现代服务业发展的重点领域，充分发挥好自治区预算内专项资金作用，积极做好重点工程和项目的规划与布局，在财税、土地、投融资、交通运输等方面不断加大政策扶持的力度。

　　二、冷链物流存在的主要问题

　　（一）冷链物流基础设施薄弱。一是冷链物流企业配套设施不足。冷链物流企业规模较小，集聚集约性不强，缺少专业化的区域冷链物流中心，一些大型农畜产品批发市场、区域性农畜产品物流配送中心等关键物流节点冷冻冷藏设施不足，大部分生鲜活农产品仍在常温下运输，如农贸市场、农产品配送中心、大型超市等仍

　　用大卡车的形式常温运输，“塑料箱+冰块”多见。二是基础设施建设陈旧、落后。特别是冷库设备老旧、功能单一，利用率不高。冷库中肉类冷库多，果蔬冷库少；普通型冷库多，专业型冷库少；基础型冷库多，高技术冷库少。在淡季，冷库有时处于闲置状态，储藏量低，使用效率不高；在旺季，冷库储藏量有时会达到饱和状态，导致部分产品无法储藏而造成损失。

　　（二）冷链物流供应链出现“断点”。一是对全程低温的观念认识不足，一些农产品没有进行田间预冷，“最先一公里”不足，即便在运输中使用冷藏车，也会影响产品的质量，致使其货架期缩短。二是部分企业为了节约冷链物流的成本，间断性的关闭制冷设备，产生冷链中断，对产品造成了破坏。三是冷链配套设施不健全，在运输中转的过程中，未能实现全程冷链。比如，冷藏车无法开到冷库中进行装卸，无法实现生产地和冷藏运输车、销售点与冷藏运输车的有效对接。同时重点口岸进口肉类落地销售和加工能力不足，均整柜销售至河北、河南、四川等地区。

　　（三）冷链物流专业化程度不高。一是信息化程度偏低，没有形成高效的冷链物流运转体系。部分物流企业缺乏信息化对生鲜产品冷链物流过程进行有效管理与监控的技术职称，无法实现全程可控制、可追溯、可定位。二是物流技术落后，自动化、智能化水平低，效率不高。没有建立起有效的战略联盟，无法实现上下游企业互利共赢。农产品生产与冷储、运输、批发、零售等环节的融合不够，产业链条不完整。三是冷链物流专业性人才缺乏。冷链物流运营与管理人员大多数是从普通物流转行而来，对农产品冷链特性和操作规范不熟悉、不精通，服务能力不强。

　　（四）冷链物流服务体系不够健全。规范冷链物流各环节市场主体行为的法律法规体系尚未建立。我区冷链物流市场主体比较庞杂，物流企业集中度不高，资源整合不足，竞争秩序不规范等问题较突出，诚信体系建设有待加强。冷链物流各环节的设施、设备、温度控制和操作规范等方面缺少统一标准，冷链物流各环节的信息资源难以实现有效衔接。

　　2021年6月6日

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